趁春节放假之机，我对家乡南昌的城区交通出行情况进行调研，欣喜地发现分享经济正点滴改变着市民的出行，让生活更加便捷了。主要体现在：

　　出行方式多样了。滴滴快车拼车功能上线，通过拼座、愿等折扣及优化路径匹配等功能及技术，既降低了市民乘车的成本，也极大地提高了车辆的利用率。数据显示，滴滴快车拼车可帮助司机平均提升24%的车辆利用率。

　　出行成本低廉了。老城区的“永安行”共享单车和红谷滩新区、经开区的顺道公共自行车均向公众开放。今年1月，ofo公共自行车也登陆南昌。“永安行”单车首批已投放2万辆共享单车，ofo已投放1万辆，顺道第一期已投放2300多辆。租车只要1元起，让市民随时随地可用车，为出行提供了诸多便利。

　　近年来，以滴滴出行、共享单车为代表的分享经济迅速崛起，通过将社会分散、闲置资源平台化集聚，智能化供需匹配，达到资源高效利用。分享经济已渗透到我们生活的各方各面，日常出行有网约车、共享单车，短租有Airbnb、途家网，家装可以上土巴兔，生病可以在网上提前挂号甚至在线问诊，等等。面对分享经济的浪潮，如何抢抓机遇，发展具有南昌特色的分享经济，我认为要在以下方面做好准备：

　　第一，发挥赣江新区、赣商大会等平台优势，推动分享经济先行先试。充分利用赣江新区带来的政策红利，在引进分享经济龙头企业政策上先行先试，在简政放权、优化服务上先行先试，在推进金融业创新服务、拓宽分享经济企业融资渠道上先行先试。以2017年首届世界赣商大会为契机，加强对分享经济领域的招才引资，力推滴滴、土巴兔等赣籍分享经济龙头企业回乡发展。

　　第二，发挥梅岭、军山湖等区域生态农业优势，探索发展分享式旅游和体验式农业。选择梅岭风景区、军山湖以及新建区、湾里区、南昌县等交通便利、风景秀丽的市郊区域，打造体验式的生态农业基地。整合现有的各类农家乐、生态农庄等资源，搭建互联网分享平台。与江西其他设区市联动，打响江西农家乐体验品牌。

　　第三，发挥南昌全国物流标准化试点城市优势，加快发展交通、物流业分享经济。推进基于“互联网＋”的物流综合信息服务平台建设，鼓励物联网、大数据等先进设备技术应用，支持智慧物流配送发展。重点推进传化集团“一枢纽五中心”智能公路港项目建设，提升我省智慧物流建设层次和水平。